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董事長致辭

重慶首條城軌快線璧銅線PPP+TOD示范項目簽約
發(fā)布時間:
2021-03-10
3月9日,來自重慶交通開投鐵路集團(以下簡稱市鐵路集團)消息稱,重慶城軌快線璧銅線PPP(政府和社會資本合作)項目《投資協(xié)議》正式簽約,這是國內(nèi)首個真正意義上的PPP+TOD軌道交通項目。
PPP+TOD即指將軌道交通項目和站點周邊土地資源合理打包,以軌道交通站點為中心,以400-800米為半徑,通過高密度、復合功能社區(qū)的綜合開發(fā),實現(xiàn)軌道交 通站點與周邊地區(qū)開發(fā)的良性互動和增值共贏,達到1+1>2的共建共享效果。
此次簽約的璧銅線PPP項目,是重慶首條城軌快線PPP+TOD示范項目。璧銅線起于銅梁西站,經(jīng)銅梁站、銅梁新城站、蒲呂站、大路站、青龍湖站、河邊站、黛山大道站,終點至璧山區(qū)璧山站,在璧山站與規(guī)劃城軌快線27號線貫通運行,與地鐵1號線同臺換乘。線路全長約37公里,設車站9座,其中高架站3座,地下站1座,其余5座均為地面站,設銅梁停車場1座。列車采用設計時速140公里/小時、25千伏交流制式的城軌快線車輛。
“璧銅線PPP項目,是我市推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設,打造‘軌道上的主城都市區(qū)’的有力支撐。”市鐵路集團表示,這也是暢通重慶中心城區(qū)與璧山、銅梁兩區(qū)聯(lián)系,推動主城都市區(qū)軌道交通一體化發(fā)展、打造“1小時通勤圈”的重要舉措。
市鐵路集團表示,該項目對推動干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”具有重要意義,還有助于我市在城軌快線、市域(郊)鐵路領域統(tǒng)籌規(guī)劃、建設、運營和TOD綜合開發(fā)等方面積累寶貴經(jīng)驗。
來源:中國政府采購網(wǎng)